Murole -kosken toimintaohje

[Jori Hämäläinen]

Ajo-vinkit
-------------
Karttaohjelmien mukaan on lähes sama kumpaa reittiä Vihurin vajalta ajetaan koskelle. Länsipuolta Ylöjärven/Kurun kautta tulee vähän pidempi matka, mutta tie on nopeampaa. Itäpuolta Teiskon kautta on sitten hitaampaa ajella. Maisemat ovat ovat mielestäni paremmat idässä.

Tukikohtana on aina ollut Muroleen kanavan kioskin ranta, josta löytyy parkkipaikka, hotelli helpotus ja grilli/kahvio. Kioski on suurinpiirtein pienemmän punaisen ympyrän kohdassa.

http://www.liera.info/kanava.php

Kuva alueesta, kuvattu eteläänpäin, koski vasemmassa reunassa metsikön takana
http://www.fma.fi/media/kanavat/kanavat_murole.jpg

Vesillelasku
---------------

Laiturit alueella ovat korkeita, tehty pelkästään veneilijöiden käyttöön, niinpä vesillelasku helpoiten tapahtuu betoniselta veneiden vesillelaskupaikalta. Myös vähän kauempana (poispäin kioskilta/kanavalta) on vähän matalempaa laituria, jota melojat voivat käyttää.

Betoninen ramppi on muuten kokoajan käytössä, siitä lasketaan kalastus- ja soutuveneitä vesille, joten ei kannata tukkia paikkaa. Betoniramppi on kanssa "noin-ympyröity" punaisella.

Koski
-------

Kun kioskin rannasta lähtee, niin kanava jää heti oikealle. Koski on pidemmällä etuoikealla. Koskialue on ympyröity keltaisella.

Kosken lasku-uoma on ihan vasemmassa laidassa, kieltä pitkin. Ja vasemmanpuoleista sillan aukosta. Tämä reitti on syvää vettä. Ja tarjoaa akanvirrat molemmille puolille koskea. Eli rannan kivien luona sekä sillan pilarin takana ovat akanvirrat.

Vasemmalla oleva laituri on yksityislaituri, mutta kanoottiin nousu onnistuu hyvin akanvirran kiviltä

Kuvassa laskureitti on vihreällä viivalla. Punaisella on merkitty virran rajoja. Ennen pilaria, sillan yläpuolella on kiven tekemä akanvirta, ja sen vieressä on jonkinsortin aalto missä voi surffata. Perustekniikkaa voi sitten harjoitella alapuolisilla virroilla.

Korkeammalla vedellä myös sillan alle tulee isommat aallot, sekä kaiketi keskijänteen taakse tulee myös aallot.

Sulutus
----------

Sulutukseen mennään ihan normaalin liikenteen seassa eli mukaan vain. Vihreän ympyrän kohdassa on ihan normaali ovikellon nappi, jota painamalla sulkumestari tai -automatiikka herää. Siitä merkkinä valopylväässä vilkkuu keltainen valo. Kanavaan saa mennä vain vihreän valon palaessa.

Kanava (sininen ympyrä) on pohjapato-tyylinen eli mitään suurempaa aallokkoa ei kanavaan tule. Pelkkiä pyörteitä joita ei kannata pelätä. Köysistä ei tarvi pitää kiinni.

Lopuksi voi sulkumestarille heilauttaa kiitokseksi kättä.

[Jori Hämäläinen]

Vielä hieno ilmakuva alueelta, otettu paramoottorin kyydistä, eli varjoliidin plus moottori. Kuvan on ottanut Aarno Isomäki, ja kuva kuvaajan luvalla kopioitu tänne FSNordic ilmailuvalokuvat foorumista. Myös lupa montaasiin on.

Editoituun kuvaan on merkitty:
- sinisellä kanava-alue
- punaisella vesillelaskuramppi
- keltaisella koskialue
- kirkkaan vihreällä ovikellopainonappi sulutukseen
- tumman vihreällä melontareitti
- turkoosilla grilli-kioski

Pohjoinen on suurinpiirtein ylöspäin, tie vasemmalle on Kuruun/Ylöjärvellä, tie oikealle alas sillan yli on Teiskoon.

Kuvasta näkyy myös hyvin kivet mitä kosken oikeassa laidassa on, eli laskulinja vasemmalta reunalta.

[Jori Hämäläinen]

Muroleen vedenkorkeus

http://wwwi2.ymparisto.fi/i2/35/q3506200y/wqfi.html

- nyt virtaama alkaa lähestyä kesäkuunalun virtaamia
- jos joku osaa sanoa aalloista ja minkäkorkuisilla- ja virtaamilla vesillä ne ovat parhaimmillaan, niin jaatko tietosi

[Jori Hämäläinen]

Veneenlaskupaikalle ovat tulleet ukaasit että pysäköiminen on kielletty ilman lupaa, ja omistaja maksaa hinauskulut. Ainakin parhainpaan loma-aikaan jolloin pihalla on yöpyjiä ja veneenlaskijoita, kannattaa olla tarkkana pysäköinnistä.